Chato é ver o
velocímetro parar de funcionar em pleno traslado. Verificando todo
o sistema conforme o post anterior “A Saga do Velocímetro do Grauçá, A Simplicidade (post 1091): http://grauca4x4.blogspot.com.br/2016/01/a-saga-do-velocimetro-do-grauca.html” percebi que deveria trocar o cabo mais uma vez, porem desta vez foi necessário trocar o “pinhão” por conta do desgaste do material, pois havia sobras do material que foi desgastado.
o sistema conforme o post anterior “A Saga do Velocímetro do Grauçá, A Simplicidade (post 1091): http://grauca4x4.blogspot.com.br/2016/01/a-saga-do-velocimetro-do-grauca.html” percebi que deveria trocar o cabo mais uma vez, porem desta vez foi necessário trocar o “pinhão” por conta do desgaste do material, pois havia sobras do material que foi desgastado.
Após ambas as
trocas tudo voltou ao normal...
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