LADA (Niva) 4x4 receberá um novo motor de 1600 cc em 2015! (post 955)

18 de jan. de 2014

LADA (Niva) 4x4 receberá um novo motor de 1600 cc em 2015! (post 955)

O vice-presidente AVTOVAZ, produtos e programas Mikhail Ryabov anunciou na
TV VAZ que o LADA 4x4 (Niva) receberá em 2015 um novo motor de 1600 cc (http://grauca4x4.blogspot.com.br/2010/06/motor-lada-niva-em-3d.html) para melhorar seu desempenho.

Registrou que os 1,700 centímetros, o "velho"³ estão distantes das origens, que agora o mais lendário dos veículos todo-terreno limitará em 83 cv e 127,5 Nm para uma aceleração de 0 a 100 km/h alcançado em cerca de 17 segundos e um consumo de combustível combinado de 9,5 litros/100 km. Se o Sr. Ryabov mantêm silêncio sobre a natureza exata desse novo bloco, duas opções aparecem naturalmente lógica com 1.6 16V 98hp (21126 tipo) ou o 1.6 16V 106 cv (21127 tipo) que já está sob o capô LADA Granta, LADA KALINA 2 e LADA PRIORA. O curso do desafio técnico consiste em ambos os casos a tração do motor, posição longitudinal e transversal consistente com a tração nas quatro rodas permanente. O que os engenheiros AVTOVAZ estão se esforçando agora para firmar...

Como parte desta importante modernização o LADA 4x4 também receberá um sistema de aquecimento melhorado, novos assentos e ar condicionado instalado diretamente na fábrica e não por importadores como é atualmente. Também a atual geração LADA 4x4 deverá manter-se em produção até 2017, até o novo modelo de assumir definitivamente a sua sucessão em 2018, irá manter o estilo "brutal", reconhecida mundialmente seu antecessor, segundo ele essencial para a continuidade do mito NIVA, isso depois de quarenta anos de lealdade.

Ainda de acordo com o site www.rusautomobile.ru parece que a Renault está relutante em participar do projeto, temendo provavelmente demasiado forte concorrência interna com o Duster

(http://grauca4x4.blogspot.com.br/2011/01/renault-duster-4x4-sera-o-moderno-niva.html).