LADA NIVA SERIES

LADA NIVA SERIES

Ignição Eletrônica para Motores com Platinado FET-10 (Em Teste...)

Com problemas com a partida (arrastando) do Grauçá, através do amigo Claudinei Potapczuk proprietário do Niva “Tucunamóvel”, fiz investimento provisório antes de implantar a Ignição Eletrônica Lada, comprei um platinado novo e uma “Ignição Eletrônica para Motores com Platinado FET-10”.http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-121896845-ignico-eletrnica-p-motores-c-platinado-fet10-original-_JM

Veja o que a “WBK” oferece com o produto:
Foto1 – Produto
Foto2 – Descrição do Produto
Foto3 – Instalação
Foto4 – Vantagens
Foto5 – Instalado no Grauçá para teste.
Foto6 – Diferença entre outros
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=jNBzQ0XzVtc




Foto 1





Foto 2



 



Foto 3



Foto 4



Foto 5



Foto 6


 

Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=jNBzQ0XzVtc

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Novamente Não!!!

Ainda não encontrei a solução definitiva... Ta “Phoda”!!!...
Troquei a tampa do tanque de combustível para a original, enchi o tanque para observar a média de consumo de combustível, bastou a temperatura ambiente chegar a 30ºC, e olha só o que aconteceu novamente... (foto)

Para 2009 acho que ja chega...

GRAUÇÁ SEM EMBREAGEM...

Na primeira oportunidade após chegar do sul do país, peguei o Grauçá para dar um “rolé” e matar a saudade...

Saudade de que???!!!...

Mal andei 300 metros e Zero de embreagem, caraááááááaaca!!!...
Será que era saudade da Oficina Ferreira???!!! Talvez...
Rebocamos até lá e foi constatada que a mangueira do fluido estava estragada e agora? Como não chegaria a tempo de São Paulo via Sedex, pois era 24 de dezembro véspera do Natal, apelamos para a solução “Macgiver”, usamos uma “Mangueira de Freio Traseiro do Uno” (foto1), cortamos a mangueira para aproveitar os encaixes (foto2), soldamos com cuidado os encaixes do “Uno” com o do original do “Niva” (foto3), o resultado final foi uma mangueira mais extensa 6cm (foto4), e em perfeita funcionalidade.

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(foto 1)

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(foto 2)

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(foto 3)

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(foto 4)

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(foto 5)

“UHHH!” (foto5), o auxiliar de mecânico da Oficina Ferreira, deficiente auditivo (surdo e mudo), aquele que chamou o outro “Tacanho” de BURRO!!! (lógico que o cara não fala, mas sinalizou sacudindo a orelha e simulando coices, He He He He He He He He He...)

Kavuska não é “LENDA”...

Kavuska não é “LENDA”...
Kavuska não é “MITO”...
Kavuska não é “QUIMERA”...
Kavuska EXISTE!!!
Ele não é apenas Virtual...
Longa vida ao KAVUSKA!!!...

Betão do Grauçá testemunhando o motor diesel...

Betão e Kavuska

no 1º Encontro Internacional de Niveiros

em Floripa - SC (Hehehehehehehe...)

"PINTURA..."

O que aconteceu?

Por que a tinta largou quando tirou os adesivos?

Cola potente?

O que aconteceu???!!!

TAMPA do TANQUE de COMBUSTÍVEL

Tampa Antiga: "...o bocal quadrado é rosquedo na boca original do niva." - "...entrada quadrada foi uma adaptacao que fizeram pois a tampa do nica era de rosca e não tinha chave..."

Tampa Nova Original (RUSSA) - Fornecedor/Importador:

Jossano Marcuzzo [jossano@gmail.com]

SOPA FRATERNA

SOPA FRATERNA: O Centro Espírita União e Fraternidade - CEUF tem o objetivo de minimizar e suprir parte da falta de alimentos nos lares das comunidades mais humildes de Canavieiras.

O CEUF visa também apoiar e promover uma alimentação saudável e nutriente.

São servidos em média 100 litros de sopa todas as quintas-feiras, a produção já começa na quarta-feira com a coleta de alimentos em supermercado, em seguida uma equipe seleciona os alimentos, lava-os, cortam e levam ao fogo.

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São atendidas pessoas de todas as idades.

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Conheça nossos trabalhos visite: www.cespuf.blospot.com

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Quer ajudar?!... Não sabe como?!... Entre em contato com Betão do Grauçá 4x4 (grauca4x4@gmail.com) ou com o CEUF (cespuf@gmail.com), sua ajuda será muito bem vinda...

Coleta de Alimentos...

Massa para a sopa, tarefa da Gincana...

Produção da Sopa Fraterna...

Mãos apoiadas com certeza...

Transportando e preparando a distribuição...

São distribuidos em média 100 litros de sopa...

Somos uma equipe de Beija-Flores fazendo a nossa parte...

Quer ajudar???!!!... Não sabe como???!!!... Entre em contato com Betão do Grauçá 4x4 (grauca4x4@gmail.com) ou com o CEUF (cespuf@gmail.com), sua ajuda será muito bem vinda...

Trava do banco Dianteiro - Original

Noé realmente atende as necessidades do Grauçá...

LAGOSTA ao Creme de Cebola na Brasa

Com 2 kg de lagosta...

 Temperar inicialmente com alho, sal, limão e salsa...

Usar creme de cebola, alho e manteiga, deixar derreter...

Servir...

Acompanhar com Vinho Branco - Moscato Giallo (sugestão)

Te esperamos na Pousada Stella Maris: 

www.stellamaris.tur.br

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Trava do Banco Original

 

O apoio do Leo Couto foi fundamental para o processo de restauração da trava do banco original, o "Nivasouto" foi adaptado um sistema de bancos novos e forneceu ao Grauçá uma alavanca perfeita do sistema original da Lada Niva, que serviu perfeitamente para usar como modelo (molde) para fundição...

Noé funileiro copiou com perfeição conforme solicitado...

CANAVIEIRAS x SALVADOR - 398 Km

Com a ponte sobre o rio de Contas (Itacaré) Salvador ficou mais perto via Ferry Boat (Bom Despacho) 398 km.
E agora qual a sua desculpa para conhecer Canavieiras???!!!

Revista 4x4 e Cia - nº 195 - pág 46

Revista 4x4 & Cia - nº 195 - Pág 46

Calibragem Pneu Militar 600x16

Uma das minhas maiores dificuldades era saber qual a calibragem exata do pneu Militar 600x16, achei esse comentário no Fórum 4x4 Brasil.

Vídeo/Foto - XII Jegue Trophy - by Vidão

http://www.youtube.com/watch?v=m1X7ZHBbaWc