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16 de mar. de 2011
LADA NIVA VINYL WRAP
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sequência dos tópicos:
http://grauca4x4.blogspot.com/2011/02/motorex-meguiars-2010-lada-niva-probag.html
http://grauca4x4.blogspot.com/2011/01/kgb-56-em-v8-o-lada-niva-tunado-da.html
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15 de mar. de 2011
12 de mar. de 2011
11 de mar. de 2011
Ressaca do Carnaval
O Grauçá aproveitou a ressaca do carnaval para voltar a sua primeira casa, ou seja, visitar a fazenda a qual pertencia, a Fazenda Sulamérica, no município de Canavieiras, a 14 km da sede.
Sob o rio Pardo...
Betão aguardando o fechamento da cancela...
Chegando a fazenda Sulamérica...
Palmeiras imperiais de mais de 30 anos dão charme especial a fazenda...
Foi um dia maravilhoso em família, com direito a banhos no Rio Pardo, comidas saborosas oferecidas pelos anfitriões tio Edson e tia Tereza, além de conversas agradáveis e culturais.
Grauçá pousando ao lado das palmeiras imperiais com mais de 30 anos de existência, particularidade que enobreci a fachada da sede da fazenda.
As meninas admiram a natureza... Souberam aproveitar bastante o passeio...
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8 de mar. de 2011
8 de março, dia internacional das “MULHERES de NIVA”
8 de março, dia internacional das “MULHERES de NIVA”:
Leia a matéria do dia Internacional das "Mulheres de Niva":
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7 de mar. de 2011
NIVA Historik
Entre os dias 3 e 4 de junho de 2011, será realizado no Park Jardins Milland, o grande primeiro encontro "NIVA Historik! Aberto a todos os LADA NIVA, mas com preferência para os idosos, este evento único, organizado pelo SIFA 4x4, em estreita parceria com LADA France SAS, em destaque a eleição por um júri composto de profissionais (jornalistas, pilotos, distribuidores LADA ...), onde elegerão os mais belos e diferentes Lada NIVA.
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Fontes:
http://www.sifa4x4.com/
http://www.lesjardim-de-milandes.com/
http://www.ladainfo.skyrock.com/
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Fontes:
http://www.sifa4x4.com/
http://www.lesjardim-de-milandes.com/
http://www.ladainfo.skyrock.com/
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5 de mar. de 2011
Pato Assado
3 de mar. de 2011
Adaptação Lanterna (Pisca) Caminhão VW
Anteriormente havia comprado 2 pares de lentes originais da Rússia, dianteira para luzes de estacionamento e pisca frontal, e traseira para stop, estacionamento, pisca e ré.
Para minha surpresa o Grauçá ficou sem garagem por aproximadamente 90 dias, o sol do nordeste, na Bahia, em Canavieiras, castigou o Niva, e aconteceram fatos interessantes, ambas as lanternas não resistiram ao calor e se estragaram, a traseira do lado direito perdeu parte da lanterna, descolou e caiu com a vibração dos paralelepípedos, as dianteiras também na parte dos parafusos, então a saga começou pela urgência.
Primeiro comprei outro par de lanternas traseiras novas, na mão do Camarada Emerson Bazi, que recebi com lados iguais, esquerda, consegui trocar com o fornecedor Jossano, muito prestativo por sinal, profissional.
Porem, as dianteiras teria que esperar aproximadamente uns 40 dias ou mais, daí tratei de fazer uma gambiarra provisória e horrível, com acrílico de box de banheiro, nem fotografei com vergonha...
Primeiro comprei outro par de lanternas traseiras novas, na mão do Camarada Emerson Bazi, que recebi com lados iguais, esquerda, consegui trocar com o fornecedor Jossano, muito prestativo por sinal, profissional.
Porem, as dianteiras teria que esperar aproximadamente uns 40 dias ou mais, daí tratei de fazer uma gambiarra provisória e horrível, com acrílico de box de banheiro, nem fotografei com vergonha...
Então o amigo Emerson deu uma sugestão valiosa: “por que não faz uma adaptação do tipo Natal 4x4?”
Eu pensei, por que não?!
Será que tiraria muito a originalidade do Niva?!
Pesquisei e achei o link sugerido do Emerson e do Natal 4x4:
"Novas Lanternas Direcionais do Niva"
Segui as instruções quase a risca, visto que, não havia encontrado a lanterna sugerida da adaptação: GF 0.184
No mercado de autopeças havia várias marcas genéricas, e todos os balconistas diziam: “essa lanterna é praticamente universal para os caminhões Volkswagen”
Então investi na: Sinaleira dianteira/Função de pisca;
Lente em plástico básico;
Cristal com cúpula interna de policarbonato amarelo;
Com soquete interno e terminais (1 pólo);
Aplicação universal e adaptações;
Aplicação Volkswagen;
Referências Lanternas: T11 953 041 (AM) e TAC 953 041 (CR);
Referências lentes: 2TA 953 161 (CR) e T12 953 141 (AM);
Amarelo (AM) ou cristal (CR);
| Foto do Site Natal 4x4 |
| Instalação... |
A adaptação foi realmente bem simples, quase plug-and-play, e diferente da GF 0.184, maior um pouco e sem espaço para a segunda lâmpada, mesmo assim, segui as instruções do Natal 4x4 removendo a lanterna antiga da carcaça plástica, fizemos dois furos para a fixação dos novos parafusos como sugeria, substitui-os por novos com 60mm de cumprimento, porca e arruela, e não coloquei os dois calços sugeridos, visto que gostei de cara do resultado final.
| Resultado final... |
Custos:
Par de Lanternas Caminhão VW: R$ 36,00
Lâmpadas 2 pólos (R$ 1,50 unidade): R$ 3,00
Soquetes para lâmpadas de 2 pólos (R$ 2,00 unid.): R$ 4,00
Parafuso, porca e arruela (R$ 0,45 unid): R$ 1,80
Total Material: R$ 44,80
Revisão de Elétrica: R$ 30,00
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Fontes:
Camarada Emerson Bazi – Ipuaçú/SC
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1 de mar. de 2011
8 de Março! Viva as Mulheres e seus incríveis Russos!
O Dia Internacional da Mulher, celebrado a 8 de Março, tem como origem as manifestações das mulheres russas por "Pão e Paz" - por melhores condições de vida e trabalho e contra a entrada do seu país na Primeira Guerra Mundial. Essas manifestações marcaram o início da Revolução de 1917. Entretanto a idéia de celebrar um dia da mulher já havia surgido desde os primeiros anos do século XX, nos Estados Unidos e na Europa, no contexto das lutas de mulheres por melhores condições de vida e trabalho, bem como pelo direito de voto. No Dia 8 de março de 1857, operárias de uma fábrica de tecidos, situada na cidade norte americana de Nova Iorque, fizeram uma grande greve. Ocuparam a fábrica e começaram a reivindicar melhores condições de trabalho, tais como, redução na carga diária de trabalho para dez horas (as fábricas exigiam 16 horas de trabalho diário), equiparação de salários com os homens (as mulheres chegavam a receber até um terço do salário de um homem, para executar o mesmo tipo de trabalho) e tratamento digno dentro do ambiente de trabalho.
A manifestação foi reprimida com total violência. As mulheres foram trancadas dentro da fábrica, que foi incendiada. Aproximadamente 130 tecelãs morreram carbonizadas, num ato totalmente desumano.
Na antiga União Soviética, durante o stalinismo, o Dia Internacional da Mulher tornou-se elemento de propaganda partidária.
Na atualidade, a celebração do Dia Internacional da Mulher perdeu parcialmente o seu sentido original, adquirindo um caráter festivo e comercial. Nessa data, os empregadores, sem certamente pretender evocar o espírito das operárias grevistas do 8 de março de 1917, costumam distribuir rosas vermelhas ou pequenos mimos entre suas empregadas.
Em Dezembro de 1977, o Dia Internacional da Mulher foi adotado pelas Nações Unidas, para lembrar as conquistas sociais, políticas e econômicas das mulheres, mas também a discriminação e a violência a que muitas delas ainda são submetidas em todo o mundo.

No ORKUT desde 12 de julho de 2005 na ativa, hoje são 441 membros na comunidade "Mulheres de Niva", mas nem todos são mulheres, exitem homens como eu que apoia: MULHERES DE NIVA (facebook): https://www.facebook.com/mulheresdeniva
Mulheres de Niva (Orkut) http://www.orkut.com/Community?cmm=3366796&hl=pt-BR
Mulheres de Niva (Orkut) http://www.orkut.com/Community?cmm=3366796&hl=pt-BR
“Não somos muito econômicas, mas somos poderosas e resistentes. Não somos nada silenciosas, mas superamos facilmente os obstáculos. Não temos uma mecânica muito simples, porém saímos da lama e ainda "guinchamos" quem precisa de ajuda. Não somos nada lentas, somos fortes e fazemos o que tem que ser feito, mesmo que á 40km/h. Somos destemidas, valentes e nossa aerodinâmica é mesmo assim, VOLUPTUOSA. Mulheres e Nivas: Qualquer semelhança é mera realidade!!!" – por Danie

JORNAL do BRASIL - domingo, 13 de abril de 2008 (Matéria sobre as “Mulheres de Niva”)
Niva, o sedutor incorrigível
Jipe russo vira o queridinho das mulheres, tanto nas ruas quanto nas aventuras off road.
Por Antonio Puga
Os franceses sempre tiveram a fama de grandes sedutores. Mas há um russo que mesmo sem o charme e o savoir faire do rival, também arrebata corações femininos. Esse Don Juan de meia-idade é o Lada Niva, jipe russo com tração integral feito para as péssimas estradas da extinta União Soviética, que chegou ao Brasil no início de 1990 como símbolo da abertura do país às importações. Passadas quase duas décadas, o utilitário desbancou tradicionais 4x4 na preferência das mulheres que gostam de off road. Explicar essa paixão por um modelo que parou de ser importado é quase impossível. Há até uma comunidade no Orkut denominada Niva Terapia, criado pela terapeuta holística Kamala Aymara, 26 anos, niveira confessa e assumida.
– “Aprendi a dirigir no Niva do meu pai. Foi uma experiência marcante, porque decidi que um dia teria um. Há um ano comprei com meu namorado um modelo 1993, que passou por algumas modificações, como a instalação de GNV. Quero ver se mais à frente compro outro, só para adaptar motor diesel. Já a idéia de criar o Niva Terapia surgiu durante minhas pesquisas na internet. O projeto alia minha profissão com o prazer das trilhas no jipe” – revela Kamala, que se prepara para aventuras mais ousadas com o companheiro, enfrentando todo tipo de terreno.
Outra enamorada pelo carro é a professora Cláudia Guilherme Moura, 40 anos, que há cinco meses realizou seu sonho de consumo ao ganhar de presente do marido um modelo de 1991 todo original.
– “Desde a primeira vez que vi o Niva me apaixonei. Era diferente, com aquele desenho quadrado. Passei a procurar na internet, li tudo sobre o carro, entrei em fóruns de niveiros (há várias comunidades). Fiz questão de manter meu carro como vem de fábrica. Procuro peças através de sites e só faço trilhas leves. Tenho o maior cuidado – diz a professora, que não o vende por nada.”
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| 1º Encontro de "Mulheres de Niva" |
Estilo de vida
Mais do que uma paixão, ter um Niva é adotar um estilo de vida diferente. Nada de competir em acessórios e modelos mais sofisticados nas trilhas. É poder desfrutar da natureza e fazer amigos, garantem as Mulheres de Niva. É o caso da bióloga Ana Carla Costa, 38 anos, que encontrou no jipe o prazer de andar de carro em caminhos ruins.
– “Sempre gostei de fazer trilhas, tanto que detonei três Uno em viagens. Há um ano comprei meu Niva ano 1991. É o carro no qual me encontrei e com o qual ganhei novas amigas” – descreve Ana Carla.
A dona do jipe, que pretende fazer curso de mecânica, conta ainda que fez uma longa pesquisa, leu o manual (fato comum entre elas) e providenciou modificações. A direção, que é pesada, foi trocada por uma hidráulica, de Opala. Para melhorar o consumo – 7 km por litro – fez a conversão para o GNV. O freio a disco veio do Siena, o carro ganhou ignição eletrônica, faróis de Kombi, vidros e travas elétricas.
Não são só as amantes de natureza que se deixam seduzir por esse russo cujo grande atributos é aceitar peças de outros carros sem comprometer seu desempenho. A publicitária Patrícia Pinheiro Nogueira, 33, resolveu um problema.
– “É um carro que me atraiu não só por sua altura, me deixa mais poderosa e sempre foi um desejo antigo. Sem contar que o preço é mais acessível do que outros 4x4 (a média é R$ 7 mil). Muitos amigos foram contra a minha escolha, inclusive por ser um carro antigo e haveria dificuldade em encontrar peças. Mas valeu a pena. Os niveiros são pessoas que se ajudam e estão sempre prontos a prestar socorro com peças ou conserto. Eu o uso no dia-a-dia” – garante.
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| 2º Encontro de "Mulheres de Niva" |
O Grauçá antecipa homenagem porque 8 de março é a terça-feira do carnaval, mas lembra que já fez outras homenagens, desde a MUSA do Grauçá (http://grauca4x4.blogspot.com/2009/02/mulheres-de-niva-musa.html), na sequência recebi um e-mail de uma Niveira declarando-se apaixonada desde criança (http://grauca4x4.blogspot.com/2010/07/mulheres-de-niva-dos-7-aos-20-anos-uma.html), em seguida apresentei a Niveira, modelo e apresentadora de TV: (http://grauca4x4.blogspot.com/2010/07/mulheres-de-niva-simone-beltramini.html), e destacamos a entrevista virtual com simbologia da mulher Niveira offroad (http://grauca4x4.blogspot.com/2010/11/mulheres-de-niva-entrevista-com-niveira.html), que detem 4 finalistas ao Niva do ano, e como não poderia deixar passar em branco essa data tão importante para nossas mulheres, então, lanço um vídeo/fotos comemorativo: 8 de Março, dia internacional das "Mulheres de Niva"
Agradecimento especial as "Mulheres de Niva", por existirem e terem confiado na seriedade do blog do Grauçá enviando e autorizando fotos.
PARABÉNS!!!
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Fontes:
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NIVA do Mês de Março de 2011 - Mulheres de Niva
Dando seqüência ao ano 2011 das mulheres, continuo a homenageá-las com certeza!
Portanto as candidatas do mês de Março de 2011, também serão exclusivamente de MULHERES de NIVA e só russos “Branquinhos”!
Votem no “Lada NIVA” do Mês na enquete ao lado, você tem 7 (sete) opções de amigas Niveiras e suas máquinas russas “branquinhas”.
O GRAUÇÁ apresentará as mais queridas (votadas) da galera, vamos eleger o “Lada NIVA do Mês” no Blogger do Grauçá. Participem da enquete escolhendo entre as sete amigas niveiras, se preferir justifique.
No final do ano em dezembro faremos o “NIVA do ANO” no blogger do Grauçá, com certeza quatro delas estarão lá!!!
Teremos como candidato(a)s o(a)s eleito(a)s de todos os meses, com exceção de dezembro que ocorrerá a eleição do Niva do Ano!
O Critério do Niva do Mês é um só: mande sua foto que publicaremos e os visitantes votam...
“Solta O Burro, Solta O Burro!!!”
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28 de fev. de 2011
NIVA do Mês de Fevereiro de 2011 - Mulheres de Niva
Obrigado "MENINAS" pela participação especial!!!
Participem sempre!!!
Total de Votos: 23
Lada Niva - 02 - 2 votos (8%)
Lada Niva - 03 - 3 votos (13%)
Lada Niva - 04 - 8 votos (34%)
Lada Niva - 05 - 2 votos (8%)
Lada Niva - 06 - 2 votos (8%)
Lada Niva - 07 - 2 votos (8%)
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26 de fev. de 2011
24 de fev. de 2011
Lada Niva ARTYK, a nova série exclusiva e limitada
A empresa LADA France SAS oferece promoção especial em torno do LADA 4x4. Centra-se especificamente em uma edição limitada da nova Rússia, o primeiro desde a "Coleção", apresentado em Março de 2007 pela antiga estrutura de importação. LADA France SAS renova com uma longa tradição que tem contribuído substancialmente para o sucesso do LADA NIVA na França. LADA NIVA Artyk nomeado, esta edição limitada de novos dons de aço inoxidável de proteção frontal e lateral, uma grade de alumínio cinza, frisos laterais e rodas de liga de alumínio como padrão decorativo. O efeito mais bonito, todos esses recursos adicionais está disponível até 31 de março de 2011, ao preço especial de... 1 €! Sim, sim, um euro! Isso eleva o preço da gasolina na Europa LADA NIVA Artyk apenas 11.500 € com IVA (€ preço global da lista 11.499 LADA NIVA 4x4 gasolina "4 lugares" core + 1 € de equipamento adicional)! Esta oferta é válida para qualquer encomenda de um novo LADA NIVA Artyk antes de 31 de marco de 2011, sujeito à disponibilidade, somente em LADA Distribuidores participantes. A fim de conciliar economia e ecologia, LADA NIVA Artyk também está disponível como GPL bi-combustível que emite apenas 184 g de CO2 por km, a partir de 13.291 €, as versões comerciais (modelos "2 lugares") a gasolina ou GPL bicombustível também estão disponíveis. LADA NIVA 4x4, LADA NIVA Artyk tem uma garantia contratual de dois anos, com quilometragem ilimitada, com assistência 24 horas.
Termina em 28 de fevereiro a promoção especial de: na compra de um Lada 4x4 + 1 Euro leva uma TV Sony de 42" na Lada France.
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Fontes:
22 de fev. de 2011
SIMA - Lada 4x4 em exposição
Salão fornecedora mundial de equipamentos para a agricultura e pecuária "SIMA" recebeu durante a sua última edição, em 2009 cerca de 1.323 expositores de 38 países estão representados nas marcas afim e 1446 nada menos que 208.550 visitantes profissionais de 104 países. Naquele tempo, 95% deles já anunciaram a sua intenção de retornar para a edição de 2011. O evento acontece de 20 a 24 de fevereiro ao lado do Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte (Roissy) e se eu falar para você hoje é, naturalmente, porque LADA France SAS vai estar lá! Localizado no Hall 3, um corredor, estande nº 125, o franco-belga importador dinâmico irá apresentar dois LADA 4x4: a "utilidade" de engate com a gasolina branco e um "quatro espaços" verdes GLP com alumínio e rodas de engate. Desde o seu aparecimento no mercado europeu em 1978, o lendário "milharal". A Rússia tem, de fato, sempre manteve intacta sua popularidade com os agricultores. Eles devem, portanto, o prazer de descobrir as últimas inovações na nova versão "M"!
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Fontes:
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