18 de fev de 2013

Atolando no Asfalto, "O Negócio é Sério!" .

Cedo sai para um novo teste... 


Após alguns metros o velocímetro parou de funcionar... 

Em seguida percebi o carro "amarrado", não conseguia colocar a quinta marcha... 
Como o Niva apresentou grande elevação de temperatura liguei a ventoinha auxiliar e parei... 
Quando percebi que poderia retornar uma surpresa! 
O carro estava totalmente freiado! Dava partida, engrenava a primeira marcha e partia, em seguida o carro atolava no asfalto, não conseguia seguir com a segunda marcha, ficava totalmente preso. 
A mangueira do freio do sistema hidrovacuo colou! 
Voltei pra casa no guincho...




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